Mesto Trenčín sa oficiálne stalo súčasťou integrovaného dopravného systému Žilinského a Trenčianskeho kraja, čím získa podiel v spoločnosti Integrovaná doprava Žilinského a Trenčianskeho kraja. Tento krok bol schválený mestským zastupiteľstvom v decembri 2024, pričom Trenčín bude vlastníkom 15 % podielu, pričom vklad vo výške 15 tisíc eur bol uhradený koncom januára 2025.
Spoločnosť bude mať v základnom imaní rovnaký podiel aj mesto Žilina, pričom oba samosprávne kraje, Trenčiansky a Žilinský, sa podieľajú sumou 35 %. Integrovaná doprava bude mať 5-člennú dozornú radu, do ktorej bol za mesto Trenčín nominovaný Jaroslav Pagáč, prednosta mestského úradu.
Prečo integrovaná doprava?
Cieľom integrovaného dopravného systému je zlepšiť kvalitu verejnej dopravy, čo je kľúčové pre udržateľnú mobilitu v regióne. Okrem zníženia negatívnych dopadov na životné prostredie integrovaná doprava zjednoduší cestovanie pre obyvateľov. Cestujúci získajú prístup k jednotnej tarife a prestupným lístkom, ktoré umožnia kombinovať autobusovú a železničnú dopravu. Tento systém tak šetrí čas i peniaze.
Integrovaná doprava tiež prinesie zrýchlenie autobusovej dopravy, lepšiu koordináciu so železničnou dopravou a mestskou hromadnou dopravou (MHD). V budúcnosti môže prispieť k zníženiu individuálnej dopravy a celkovej dopravnej záťaže.
Modernizácia verejnej dopravy
Zavedenie elektronického platobného systému je ďalším krokom k zjednodušeniu a skvalitneniu verejnej dopravy v regiónoch Žilinského a Trenčianskeho kraja. Tento systém bude nielen efektívnejší, ale aj ekologickejší, čím prispeje k trvalo udržateľnému rozvoju.
Finančné aspekty pre Trenčín
Vstupom do tejto spoločnosti vzniká mestu Trenčín aj povinnosť podieľať sa na výdavkoch. Podľa podielu na základnom imaní mesta Trenčín bude na výdavky v roku 2025 prispievať sumou 142 774 eur, pričom očakávané výnosy mesta predstavujú 34 437 eur. Takže čisté náklady Trenčína na tento projekt budú približne 108 337 eur v roku 2025.
