Trečania dlhodobo upozorňujú na nadmernú hlučnosť nových autobusov MHD, ktoré mesto zaviedlo do prevádzky v rámci zlepšenia ekologickej stopy dopravy. Najmä hluk pri rozjazde vozidiel trápi ľudí žijúcich v blízkosti zastávok. Doteraz zástupcovia mesta tvrdili, že všetko je v norme, no tlak občanov priniesol prvé pozitívne kroky k zmene.
Problém pri rozjazde a letné nepríjemnosti
Autobusy typu SOR NSG 12 a 18, ktoré sú poháňané plynovými motormi, sú podľa sťažností obyvateľov výnimočne hlučné. Zvuk plynových turbín pri rozjazde prirovnávajú k štartu prúdového lietadla, pričom vibrácie a rezonancie spôsobujú nepríjemnosti aj v bytoch na uliciach blízko trás MHD. „V letných mesiacoch, keď máme otvorené okná, nás už prvé ranné autobusy budia,“ uviedol obyvateľ Soblahovskej ulice.
Občania zároveň poukazujú na rozdiel medzi hlučnosťou nových autobusov a starých Karos, ktoré mesto používalo v minulosti. Aj keď Karosy využívali naftové motory, nikdy nespôsobovali takéto nepríjemné zvukové efekty.
Reakcia mesta a dopravcu
Na podnety občanov reagoval prevádzkovateľ MHD, spoločnosť Transdev, a mesto Trenčín spoločne. Boli vykonané meranie hluku na základe výzvy Regionálneho úradu verejného zdravotníctva v Trenčíne. Merania preukázali, že hlučnosť autobusov neprekračuje povolené normy. Napriek tomu však spoločnosť prijala opatrenia na riešenie problému.
„V spolupráci s výrobcom vozidiel SOR Libchavy sme prišli k riešeniu, ktoré bolo úspešne otestované, a vozidlá MHD budú tichšie,“ uviedla Pribilová. Realizácia úprav je už v procese a obyvatelia sa tak môžu tešiť na zmiernenie hlučnosti.
Záverom je zrejmé, že ekologické riešenia dopravy prinášajú výzvy, ktoré je nutné riešiť nielen z hľadiska technických štandardov, ale aj s ohľadom na pohodlie občanov. Mesto Trenčín a dopravca sa v tomto prípade postavili k problému čelom, no obyvatelia budú pozorne sledovať, aké výsledky nové opatrenia prinesú.
zdroj: https://trencin.sk/pre-obcanov/otazky-a-odpovede/?questionId=23936
