Od 1. januára 2025 vstúpila do platnosti nová tarifa regionálnej autobusovej dopravy v Trenčianskom kraji. Trenčiansky samosprávny kraj spolu so spoločnosťou SAD Trenčín zverejnili aktualizovaný cenník, no medzi občanmi táto zmena vyvoláva zmiešané reakcie – a najmä nespokojnosť.
Nedostatok motivácie a absencia IDS
Hoci zvýšenie cien cestovného by mohlo naznačovať zlepšenie poskytovaných služieb, opak je často pravdou. Kraj stále nedisponuje Integrovaným dopravným systémom (IDS), ktorý je už štandardom v iných častiach Slovenska, ako sú Bratislava, Žilina či Banská Bystrica. IDS umožňuje cestujúcim používať jeden lístok na viacero druhov dopravy – autobus, mestskú hromadnú dopravu či regionálne vlaky.
„V našom kraji však takáto možnosť chýba. Verejná doprava nie je prepojená, čo mnohých cestujúcich odrádza,“ poznamenáva odborník na dopravu.
Prázdne autobusy a kritika verejnosti
Vyššie ceny cestovného navyše prichádzajú v čase, keď mnohé autobusy v kraji jazdia poloprázdne, čo je dôsledkom nízkeho záujmu o verejnú dopravu. „Prečo by som mal cestovať drahším autobusom, keď cesta autom vyjde pohodlnejšie a v niektorých prípadoch aj lacnejšie?“ pýta sa obyvateľka Trenčína. Seniori a študenti, ktorí patrili k častým cestujúcim, stále viac využívajú alternatívne spôsoby dopravy, vrátane zdieľaných áut alebo taxíkov.
Kritika zo strany odborníkov
Podľa odborníkov na dopravu Trenčiansky kraj nedokázal vytvoriť komplexný systém, ktorý by verejnú dopravu zatraktívnil. Zatiaľ čo inde sa krajiny a mestá snažia o ekologizáciu a modernizáciu verejnej dopravy, v TSK chýba systematický prístup. „Vyššie ceny bez zlepšenia služieb sú pre verejnosť demotivačné,“ dodáva analytik.
Obyvatelia kraja volajú po zmene, ktorá by skutočne zatraktívnila cestovanie verejnou dopravou. Implementácia IDS a zvýšenie kvality služieb by mohli byť prvými krokmi, no zatiaľ sa zdá, že tieto požiadavky zostávajú len na papieri.
Komentár na záver: Verejnosť očakáva viac než len zvýšenie cien. Aby sa verejná doprava stala atraktívnou alternatívou k individuálnemu cestovaniu, je potrebná systematická práca a jasná vízia. Bude Trenčiansky kraj schopný tieto očakávania naplniť? Čas ukáže.
